“통행료 1309번 안 냈다”… 독촉 고지서 발송에만 5년간 271억원
2026년 1~7월 한 차량이 통행료를 1309회 미납했다. 부가통행료 2864만원과 5년간 전체 고지서 발송비 271억1600만원을 구분하고, 미수납액과 최대 30배 제안의 의미를 살펴본다.
고속도로
“또 돈 내라고요?”… 고속도로 기본요금 면제, 15분 안에 확인하세요
2026년 10월 1일부터 고속도로 착오 진출 후 같은 요금소로 15분 이내 재진입하면 조건에 따라 기본요금 900원을 면제한다. 재정고속도로·전자결제·차량당 연 3회 요건과 민자 요금소 제외, 자동 차감·환급 절차를 정리했다.
“평균속도 맞췄는데 과태료?” 고속도로 구간단속, 놓치기 쉬운 두 지점
“천천히 빠져나왔어도, 들어갈 때 찍혔다면?” 고속도로 구간단속에서 평균속도를 지켰다고 안심했다가는 과태료 고지서를 받을 수 있다. 출발 지점과 도착 지점을 통과할 때의 순간속도도 단속 대상이기 때문이다. 중간에 속도를 충분히 낮췄더라도 이미 기록된 진입 지점의 과속까지 없어지는 것은 아니다. 구간단속은 시작점을 지나는 순간속도, 끝점을 지나는 순간속도, 두 지점 사이의 평균속도를 각각 살핀다. 제주경찰청도 공식 안내에서 시점·종점 속도 … 더 읽기
“하늘에서 과태료까지”… AI 드론·암행순찰차 합동 단속에 운전자들 ‘긴장’
“위반 차량을 포착 후 암행순찰차 출동” 2026년 7월부터 경북 관내 고속도로 전 구간에 AI 드론 단속과 암행순찰차를 연계한 단속 체계가 도입된다. 드론이 상공에서 지정차로 위반과 갓길 통행, 화물차 과적 등을 포착하면 지상 암행순찰차가 해당 차량을 추적해 현장에서 확인하는 방식이다. 고정식 카메라와 지상 순찰의 사각지대를 줄이는 데 초점이 맞춰진 만큼 운전자와 화물차 운송 종사자는 차로 이용과 … 더 읽기