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“가격이 왜 이래?”… 지커 9X, 중국산 SUV가 VIP 차량을 넘본다
지커 9X의 프랑스 시작가격은 11만9500유로다. 유럽형 897마력 PHEV와 9.5분 급속충전, GV80 하이브리드보다 큰 차체를 살폈다. 6인승 독립시트와 뒷좌석 장비를 갖췄지만 국내 출시 일정과 가격은 미정이다.
“10→97% 충전이 9분?”… BYD ATTO 8, 덩치는 EV9급인데 기다림은 짧게
BYD ATTO 8은 115kWh 배터리와 7인승 공간에 FLASH 9분 충전을 더했다. EV9·아이오닉 9과 크기를 비교하고 유럽형 주행거리, 적재공간과 국내 도입 여부를 살펴본다.
“전기차가 130만원 더 싸다고?”… 렉서스 ES, 하이브리드 집안의 가격 반란
렉서스 신형 ES는 프리미엄 등급에서 전기차가 하이브리드보다 130만원 저렴하다. 럭셔리에서는 가격 관계가 뒤집힌다. 하이브리드 복합연비 19.4km/L와 전기차 인증거리 478km, 등급별 가격 및 G80과의 차체 차이를 살펴봤다.
“6630만원이면 독일 세단?”… 아우디 A6, G80 계약서 옆에 놓인 네 개의 링
아우디 A6는 현재 6630만원부터 시작한다. G80과 출시 가격·장비를 비교하고, 14명의 오너평가와 도로별 연비 후기를 통해 구매 전 살펴볼 차이를 짚었다.
“본드 한 방울이면 끝?”… 앞유리 돌빵, 막으려다 수리 길까지 막는다
앞유리 돌빵에 순간접착제를 바르면 후속 복원이 어려워질 수 있다. 전용 레진 키트의 적용 범위와 손상 위치별 판단, 교체 시 카메라 보정까지 짚었다.
“전기로 126km면 주유소는요?”… 엘렉트라 E7, 쏘렌토 옆에 꽂은 충전 플러그
전기모드 최대 126km를 달리는 뷰익 엘렉트라 E7과 쏘렌토 하이브리드를 비교했다. 비슷한 차체 크기 뒤에 숨은 충전 방식·좌석 구성 차이와 급속충전, V2L 활용 조건을 짚었다.
“1000만 대까지 11만 대 남았다”… 현대차, 인도에선 SUV가 가장 노릇
현대차의 인도 누적 판매가 988만4960대로 1000만 대에 다가섰다. SUV 비중 67%와 크레타 중심의 현지 라인업, 생산능력 확대를 판매 실적과 나눠 살펴본다.
