“3,285만원→819만원”… 폭스바겐 제타 중고차, 싼 매물에는 이유가 있다고

제타

“819만원부터 시작하지만, 단점은?” 폭스바겐 제타는 국내에서 새 차로 살 수 없게 됐다. 2025년 1월 남아 있던 물량이 소진되면서 신차 판매가 끝났고, 지금은 중고차 시장에서 7세대 제타를 찾아야 한다. 가격 차이는 상당히 크다. 2026년 9월 11일 기준 7세대 제타 매물 247대의 가격은 819만~3,290만원, 가운데 가격은 약 2,300만원이었다. 2021년형 프레스티지가 신차 때 3,285만1,000원이었던 점을 생각하면 1,000만원 아래까지 … 더 읽기

“신차는 단종, 연비는 여전해”, 1,199만원 아이오닉 하이브리드를 사야 하는 이유

아이오닉 하이브리드

“5년 70,000km를 타고도 만족도 8.98점” 현대 아이오닉 하이브리드는 신차 판매가 끝난 모델이지만 중고차 시장에서는 여전히 연비와 유지비를 앞세울 수 있는 선택지다. 5년 동안 70,000km를 운행한 오너 사례에서는 평균 28km/L가 언급됐고, 네이버 MY CAR 오너평가도 188명 기준 8.98점을 기록했다. 현재 확인된 전기형 중고 매물 사례는 1,199만원이다. 공인 복합연비도 15인치 타이어 기준 22.4km/L, 17인치 기준 20.2km/L로 20km/L를 … 더 읽기