“깜빡이는 의사 표시일 뿐, 권리가 아니야”
회전교차로에서 방향지시등을 어떻게 써야 하는지 헷갈리는 운전자가 많다. 진입할 때는 왼쪽 방향지시등, 진출할 때는 오른쪽 방향지시등을 사용하는 것이 기본이지만, 깜빡이를 켰다고 해서 진입 우선권이 생기는 것은 아니다.
회전교차로에서 더 먼저 봐야 할 기준은 통행 순서다. 이미 회전 중인 차량이 우선이고, 진입 차량은 양보선과 주변 흐름을 확인한 뒤 서행하거나 필요하면 멈춰야 한다. 방향지시등은 어디까지나 내 움직임을 주변에 알리는 신호에 가깝다.
진입할 때는 왼쪽 방향지시등
회전교차로에 들어가기 전에는 왼쪽 방향지시등을 켜 진입 의사를 알리는 것이 기본이다. 주변 차량이 내 차의 움직임을 미리 예상할 수 있도록 돕는 역할이다.
다만 왼쪽 방향지시등을 켰다고 해서 먼저 들어가도 된다는 뜻은 아니다. 이미 회전교차로 안에서 돌고 있는 차량이 우선이므로 진입 차량은 양보선과 차량 흐름을 확인해야 한다.
차량이 가까이 접근하고 있다면 서행하거나 멈춘 뒤 충분한 간격이 생겼을 때 진입하는 편이 안전하다.
나갈 때는 오른쪽 방향지시등
원하는 출구로 빠져나가기 전에는 오른쪽 방향지시등을 켜야 한다. 뒤나 옆에서 주행하는 차량이 내가 곧 진출한다는 사실을 미리 알 수 있기 때문이다.
다만 오른쪽 방향지시등을 너무 일찍 켜면 앞쪽 출구로 나가는 것으로 오해받을 수 있다. 반대로 너무 늦게 켜면 주변 차량이 대응할 시간이 줄어들 수 있다.
출구 접근 시점에 맞춰 충분히 미리 알리는 것이 중요하다. 오른쪽 방향지시등을 켰다는 이유만으로 바로 진출하기보다 옆 차로와 보행자 상황까지 함께 확인해야 한다.
2차로형은 어떻게 움직이나?
2차로형 회전교차로에서는 출구를 놓치지 않으려고 안쪽 차로에서 바깥쪽 차로로 급하게 이동하는 상황이 생길 수 있다. 이 과정에서 옆 차량과 진로가 겹치면 충돌 위험이 커진다.
노면표시와 차로 유도를 따라 미리 진출 차로를 준비하는 것이 필요하다. 내비게이션의 출구 번호와 차로 안내도 미리 확인하면 급차로 변경을 줄이는 데 도움이 된다.
출구를 놓쳤다면 급정지하거나 후진하려 하지 말고 한 바퀴 더 도는 편이 낫다. 출구 하나를 놓치는 것보다 주변 차량의 흐름을 깨지 않는 것이 우선이다.
진출 전에는 보행자·이륜차·대형차까지 확인
회전교차로를 빠져나갈 때는 차량 흐름만 보면 부족하다. 출구 앞 횡단보도에 보행자가 있는지 확인하고, 우측 거울과 어깨 너머로 자전거와 이륜차가 접근하는지도 살펴야 한다.
버스나 대형 화물차처럼 회전반경이 큰 차량 주변에서는 나란히 붙어 도는 상황을 피하는 편이 좋다. 이런 차량은 회전 과정에서 더 넓은 공간을 사용할 수 있기 때문이다.
회전교차로에 신호가 설치돼 있거나 별도 차로 유도가 있는 경우에는 일반적인 원칙보다 현장의 신호와 표지, 노면표시를 먼저 따라야 한다.
개미금융의 정리
회전교차로에서는 진입 시 왼쪽, 진출 시 오른쪽 방향지시등을 사용하는 것이 기본이지만, 깜빡이가 우선권을 만들어주는 것은 아니며, 이미 회전 중인 차량이 먼저이고 진입 차량은 서행·양보해야 합니다.
2차로형에서는 급하게 차로를 가로지르지 말고, 출구를 놓치면 한 바퀴 더 돌면서 보행자와 이륜차, 대형차까지 확인하는 습관이 중요합니다.