“176시간이냐 230시간이냐, 숫자 하나가 수천억원 차이를 만든다” 서울 시내버스 업계의 통상임금 소송이 큰 분기점을 앞두고 있다. 64개 버스회사와 근로자 약 1만7,000명이 관련된 소송이 7개 법원에서 진행 중인 가운데, 27일 서울서부지법에서 첫 1심 판단이 나올 예정이다. 청구기간과 월 기준시간을 어떻게 인정하느냐에 따라 서울버스조합이 추산한 소급액은 약 5,266억원에서 약 1조216억원까지 달라질 수 있다. 준공영제로 운영되는 만큼 버스회사뿐 … 더 읽기
“정약용 曰, 한양 가까이에 살아라” 서울 아파트값 상승세가 다시 부동산 시장의 시선을 끌고 있다. 올해 4월 기준 서울 아파트 84㎡, 이른바 34평 평균 실거래가는 13억7710만원으로 집계됐고, 1년 만에 10% 이상 오른 수치가 제시되면서 서울과 비서울 시장의 온도 차이가 더 뚜렷해졌다. 수도권 대부분 지역과 지방 아파트 가격이 제자리걸음에 가까운 흐름을 보이는 가운데, 서울은 일자리와 교통, 생활 … 더 읽기
“서울 상승세가 번지자, 경기 남부 대체 수요까지” 서울 아파트값 상승폭이 다시 커지는 가운데 경기 화성, 특히 동탄신도시 아파트값이 급등하며 수도권 주택시장에 긴장감이 높아지고 있다. 한국부동산원이 11일 공개한 자료에 따르면 이달 둘째 주 서울 아파트 매매가격은 전주 대비 0.27% 올랐고, 화성은 0.95%, 동탄은 1.98% 상승했다. 동탄은 전주 0.60%에서 이번 주 1.98%로 오름폭이 3배 이상 확대되며 수도권 … 더 읽기
“구두 개입 효과라지만, 숫자는 다르게 움직여” 이재명 대통령 취임 1주년 기자회견 이후 서울 부동산 시장을 둘러싼 논란이 다시 커지고 있다. 9일 청와대 영빈관에서 나온 부동산 상승 압력 억제 발언과 현행 정책 기조 유지 메시지가 시장의 주목을 받았지만, 실제 지표는 부담스러운 흐름을 보여준다. 서울 아파트값은 1년간 14.73% 상승하며 문재인 정부 초반 1년 9.41%, 노무현 정부 초기 … 더 읽기
“차도 없던 나라가 고속도로가 먼저” 경부고속도로 건설은 당시 한국의 경제 상황만 놓고 보면 쉽게 납득하기 어려운 초대형 사업이었다. 1인당 국민총생산은 약 142달러 수준이었고, 수출액은 약 3억 2천만 달러에 그쳤으며, 실업률 6.2%, 물가상승률 12%라는 숫자가 말해주듯 먹고사는 문제가 가장 시급했던 시기였다. 고속도로라는 개념 자체도 낯설었다. 한국은 철도 중심 국가였고, IC와 톨게이트, 폐쇄식 영업체계 같은 현대적 고속도로 … 더 읽기
“이제는 단순한 퇴거 문제가 아니다” 서울 강동구 강일리버파크와 고덕리엔파크에서 장기전세주택 시프트 입주민들의 목소리가 커지고 있다. 2007-2009년부터 이어진 장기전세 거주 기간이 2027년부터 순차적으로 만기를 맞게 되면서, 일부 입주민들이 임대 연장과 분양 전환을 요구하고 나섰기 때문이다. 시프트는 무주택 서울시민에게 주변 전세 시세보다 낮은 보증금으로 최장 20년 거주를 보장해 온 공공임대주택 제도였으며, 강일리버파크 6756가구와 고덕리엔파크 7048가구 가운데 일부 … 더 읽기
“매매만 오른 게 아니라 전세와 월세까지” 서울 아파트 시장에서 눈에 띄는 대목은 매매가격만 따로 움직인 흐름이 아니라 전세와 월세까지 함께 올라갔다는 점이다. 올해 5월 둘째 주까지 서울 아파트 매매가격 누적 상승률은 3.1%로, 지난해 같은 기간 1.53%와 비교하면 약 2배 수준까지 커졌다. 전셋값 역시 2.89% 올라 전년 동기 0.48%와 차이가 크게 벌어졌고, 월세도 올해 4월까지 2.39% … 더 읽기
