“옵션 몇 개 넣었을 뿐인데 왜 이렇게 비싸졌지” 중형 SUV를 알아볼 때 가장 먼저 보는 숫자는 시작가격이다. 2026년 8월 1일 기준 쏘렌토 2.5 가솔린 터보 프레스티지는 3,631만원, 싼타페 2.5 가솔린 터보 익스클루시브는 3,657만원부터 시작한다. 하지만 하이브리드로 바꾸고 트림과 선택사양을 더하면 실제 견적은 4,000만원 후반을 넘어 5,000만원대로 올라갈 수 있다. 이 때문에 중형 SUV를 고를 때는 … 더 읽기
“4,000만원 예산으로 세단·전기 SUV 비교” 자동차를 고를 때 차급부터 정하던 방식이 조금씩 흔들리고 있다. 아반떼 하이브리드 최상위 트림에 선택사양을 더하면 가격이 4,300만원을 넘고, 테슬라 모델Y 프리미엄은 4,999만원이다. 전기차 보조금까지 반영하면 지역에 따라 모델Y 실구매가가 4,000만원 중반대가 될 수 있어, 준중형 세단과 전기 SUV가 같은 예산 안에서 비교되는 상황이 만들어지고 있다. 여기에 싼타페·쏘렌토 같은 중형 SUV까지 … 더 읽기
“변화의 중심에는 8단 자동변속기” SUV를 고를 때 차량 가격만큼이나 자주 따져보게 되는 것이 주행감과 유지비, 실내 활용성이다. KG모빌리티의 뉴 토레스는 기존 토레스의 디자인과 1.5L 터보 가솔린 엔진을 유지하면서 자동변속기를 6단에서 8단으로 바꾸고 편의 기능을 보강하는 방향으로 상품성을 손봤다. 가솔린 모델의 시작 가격은 2,905만원이다. 여기에 하이브리드 모델까지 선택지를 넓혀, 초기 구매 비용과 연료 효율 가운데 어떤 … 더 읽기
