세단

“쏘나타는 어떡하죠?”… 두 번째 부분변경 앞둔 K5, 실내까지 바뀔까

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뉴욕맘모스가 제작한 파란색 K5 부분변경 예상도의 뒤쪽 측면

K5 두 번째 부분변경은 17인치 화면과 플레오스 커넥트, 차세대 하이브리드 적용 가능성으로 관심을 모은다. 현행 K5·쏘나타 하이브리드 가격과 확인된 기술을 구분해 신형을 기다릴 기준을 짚는다.

“G80 대신 고민되네”… 연비 19.4km/L 렉서스 ES, 전기차까지 나왔다

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바닷가에 주차한 은색 렉서스 ES의 후면과 측면

렉서스 신형 ES는 프리미엄 등급에서 전기차가 하이브리드보다 130만원 저렴하다. 럭셔리에서는 가격 관계가 뒤집힌다. 하이브리드 복합연비 19.4km/L와 전기차 인증거리 478km, 등급별 가격 및 G80과의 차체 차이를 살펴봤다.

“G90보다 싸고 K9만큼 크다”… 국내 출시 예고 됐던 중국 세단 ‘H9’의 정체

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H9 실내

“7천만원은 당시 국내 출시 계획 가격” 중국 고급차 브랜드 홍치의 대형 세단 H9은 국내에도 한 차례 들어온 적이 있다. 2021년 인증을 위한 차량이 반입됐고, 당시 국내 수입을 추진하던 업체는 그해 3분기 출시와 약 7,000만원의 가격을 생각하고 있었다. 다만 7,000만원은 실제 판매를 시작하면서 붙은 가격표가 아니라 당시 국내 출시를 준비하면서 잡았던 금액이었다. H9을 지금 국내에서 7,000만원에 … 더 읽기

“G80 그 이상의 차”… 일본차 ‘ES’, 하이브리드·전기차 세단이 한국서 등장

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ES

“하이브리드와 전기차를 동시에” 렉서스 ES가 8세대 완전변경을 거치면서 처음으로 전기차를 품었다. 지금까지 ES 하면 하이브리드를 먼저 떠올렸지만, 올 뉴 ES부터는 전륜구동 ES 350e와 사륜구동 ES 500e가 함께 들어가면서 선택지가 크게 넓어진다. 국내에서는 9월 14일부터 사전계약을 받고 있으며 공식 출시는 10월 13일이다. ES 350e는 상온 복합 기준 1회 충전 주행거리 478km, 가격은 7,160만원부터 시작해 기존 ES … 더 읽기

“어제 샀는데 오늘 2천?”… 일본 명차, 어코드 하이브리드 할인에 차주들 ‘분통’

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어코드 하이브리드 실내 / 사진=혼다

“실제 계약서에 찍히는 금액을 봐야” 혼다 어코드 하이브리드가 2,000만원대에 판매됐다는 이야기가 퍼지면서 기존 차주와 구매를 고민하던 사람들의 관심이 커졌다. 정상 가격에서 수천만원이 빠졌다는 이야기까지 더해지면서 “먼저 산 사람만 손해 아니냐”는 반응도 나오고 있다. 하지만 2026년 9월 현재 어코드 하이브리드의 판매가격은 5,590만원이며, 9월 구매 혜택은 최대 600만원 상당으로 운영되고 있다. 여기에는 현금 할인만 들어가는 것이 아니라 … 더 읽기

“8천만원에서→1천만원대”… 영국 럭셔리 세단, 중고값이 왜 폭락할까

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XF 실내

“8,000만 원대 차가 1,000만 원대로” 한때 신차 가격이 8,000만 원대였던 재규어 XF가 지금은 1,000만 원대 중고차로 내려와 있다. 겉으로만 보면 영국 럭셔리 세단을 비교적 적은 예산으로 살 수 있다는 점이 상당히 매력적으로 느껴질 수 있다. 하지만 XF는 차량 가격이 내려온 만큼 유지 부담도 함께 내려온 차로 보기는 어렵다. 국내 서비스망 축소와 부품 공급 지연 가능성, … 더 읽기