“기름값은 싼데 더 든다고?”… K8 LPG, 하이브리드와 연 121만원 차이
K8 LPG·2.5 가솔린·하이브리드의 17인치 공인연비와 10월 4일 유가로 비용을 비교했다. 연 1만5000km에서 LPG와 하이브리드의 연료비·자동차세 차이는 약 121.5만원이다.
K8 LPG·2.5 가솔린·하이브리드의 17인치 공인연비와 10월 4일 유가로 비용을 비교했다. 연 1만5000km에서 LPG와 하이브리드의 연료비·자동차세 차이는 약 121.5만원이다.
기아 K8 3.5 LPG의 약 150km 시승 평가를 바탕으로 가속과 실내, 트렁크 활용성을 살폈다. 시승 연비 약 8km/L와 연료 단가는 같은 거리의 실제 비용으로 구분해 비교할 필요가 있다.
“연비 숫자는 낮아도 LPG 단가가 변수” 기아 더 뉴 K8 3.5 LPG는 낮은 연료 단가와 준대형 세단의 공간을 함께 원하는 소비자에게 관심을 받을 수 있는 모델이다. 최고출력 240마력, 최대토크 32.0kgf·m를 내며 공인 복합연비는 7.8km/L다. 실제 대전에서 서울까지 149.7km를 달린 시승에서는 계기판 평균연비 9.4km/L를 기록했다. 이를 기준으로 계산하면 LPG 약 15.9L를 사용한 셈이며, 28일 오피넷 전국 … 더 읽기