“이 정도면 제네시스 왜 사?”… 디자인도 완벽, ·239마력·18km/L까지 다 넣었다

그랜저 하이브리드

“239마력 하이브리드부터 리클라이닝 후석까지” 3년 만에 부분변경을 거친 현대자동차 그랜저 하이브리드는 외관보다 파워트레인과 후석, 인포테인먼트, 승차감 쪽 변화 폭이 더 크다. 전장 5,035mm, 전폭 1,880mm, 휠베이스 2,895mm의 대형 세단 차체를 유지하면서 차세대 하이브리드 시스템과 리클라이닝 뒷좌석, 17인치 중앙 디스플레이가 새로 들어갔다. 약 250km 시승에서는 계기판 기준 18km/L가 기록됐다. 다만 이는 공인 복합연비가 아니라 특정 시승 … 더 읽기

“나온 지 얼마나 됐다고”… 페이스리프트 된 그랜저, 벌써 할인 실시

그랜저

“280만 원 혜택보다 엔진과 재고 조건이 먼저” 2027 그랜저 가솔린은 2.5L 자연흡기와 3.5L 6기통 자연흡기 두 가지 엔진으로 구성된다. 2.5 가솔린 프리미엄은 4,245만 원부터 시작하며, 2026년 8월에는 생산월별 재고 할인과 전시차·세이브오토 혜택을 조합해 최대 280만 원까지 받을 수 있는 조건이 마련됐다. 다만 할인액은 차량 생산월과 재고 여부, 추가 혜택 적용 조건에 따라 달라지므로 계약 전에 … 더 읽기

“디자인도 이뻐지고 연비도 18.4km/L”… 더 뉴 그랜저 하이브리드 가격까지 보니

더 뉴 그랜저 하이브리드 실내

“전장 5,050mm에 최대 920km, 공간과 효율” 2027 더 뉴 그랜저 하이브리드는 전장 5,050mm의 준대형 세단 차체와 복합연비 18.4km/L를 함께 내세운다. 1.6L 가솔린 터보 엔진과 P1·P2 모터로 구성된 TMED-2 하이브리드 시스템을 적용했으며, 시스템 합산 출력은 239마력이다. 세제혜택 적용 가격은 4,833만 원부터 시작하지만 상위 트림에 선택 사양을 더하면 최종 가격이 6,000만 원을 넘을 수 있어 트림별 구성을 … 더 읽기