“그랜저 되게 싸졌네요?”… 남은 재고 할인, 640만원 어떻게 받죠?
그랜저 3.5 가솔린 재고차의 생산월 할인과 자격별 추가 혜택을 구분했다. 세이브오토 선지급 포인트의 상환 구조와 조건부 차량대금 계산을 함께 살펴본다.
그랜저 3.5 가솔린 재고차의 생산월 할인과 자격별 추가 혜택을 구분했다. 세이브오토 선지급 포인트의 상환 구조와 조건부 차량대금 계산을 함께 살펴본다.
“239마력 하이브리드부터 리클라이닝 후석까지” 3년 만에 부분변경을 거친 현대자동차 그랜저 하이브리드는 외관보다 파워트레인과 후석, 인포테인먼트, 승차감 쪽 변화 폭이 더 크다. 전장 5,035mm, 전폭 1,880mm, 휠베이스 2,895mm의 대형 세단 차체를 유지하면서 차세대 하이브리드 시스템과 리클라이닝 뒷좌석, 17인치 중앙 디스플레이가 새로 들어갔다. 약 250km 시승에서는 계기판 기준 18km/L가 기록됐다. 다만 이는 공인 복합연비가 아니라 특정 시승 … 더 읽기
“280만 원 혜택보다 엔진과 재고 조건이 먼저” 2027 그랜저 가솔린은 2.5L 자연흡기와 3.5L 6기통 자연흡기 두 가지 엔진으로 구성된다. 2.5 가솔린 프리미엄은 4,245만 원부터 시작하며, 2026년 8월에는 생산월별 재고 할인과 전시차·세이브오토 혜택을 조합해 최대 280만 원까지 받을 수 있는 조건이 마련됐다. 다만 할인액은 차량 생산월과 재고 여부, 추가 혜택 적용 조건에 따라 달라지므로 계약 전에 … 더 읽기
“전장 5,050mm에 최대 920km, 공간과 효율” 2027 더 뉴 그랜저 하이브리드는 전장 5,050mm의 준대형 세단 차체와 복합연비 18.4km/L를 함께 내세운다. 1.6L 가솔린 터보 엔진과 P1·P2 모터로 구성된 TMED-2 하이브리드 시스템을 적용했으며, 시스템 합산 출력은 239마력이다. 세제혜택 적용 가격은 4,833만 원부터 시작하지만 상위 트림에 선택 사양을 더하면 최종 가격이 6,000만 원을 넘을 수 있어 트림별 구성을 … 더 읽기