“중국 SUV가 1억8000만원?”… 지커 9X, 프랑스 가격부터 만만찮다
지커 9X의 프랑스 시작가격은 11만9500유로다. 유럽형 897마력 PHEV와 9.5분 급속충전, GV80 하이브리드보다 큰 차체를 살폈다. 6인승 독립시트와 뒷좌석 장비를 갖췄지만 국내 출시 일정과 가격은 미정이다.
지커
“SUV 말고 580km?”… 지커 7GT, 낮은 지붕 아래 챙긴 뜻밖의 실용성
지커 7GT 롱레인지의 국내 상온 복합 인증거리는 580km, 저온은 454km다. 아이오닉 6와의 차체·적재 방식 및 유럽형 충전 사양을 비교하고 국내 가격 발표 전 구분할 조건을 정리했다.
“카니발 계약 잠깐만요”… 4천만 원대 예상·700km 미니밴 ‘지커 믹스’
“4천만 원대면 인정” 지리그룹 산하 프리미엄 전기차 브랜드 지커가 만든 MIX는 처음부터 전기차에 맞춰 실내 공간을 짠 순수 전기 MPV다. 엔진과 변속기가 들어가는 기존 미니밴 구조를 그대로 가져오기보다 평평한 바닥과 움직이는 좌석, 넓게 열리는 측면 도어를 이용해 가족이 실내를 여러 방식으로 쓸 수 있게 만들었다. 국내에서도 완전히 낯선 차는 아니다. 지커코리아가 2026년 5월 서울 대치동 … 더 읽기
“1,500명 줄 섰는데 두 달째 차를 못 받는다”… 5천만 원대 중국 SUV
“예약은 빨랐지만, 첫 고객 인도까지는 아직” 지커코리아의 국내 첫 모델인 전기 SUV 7X가 6월 5일 사전예약을 시작한 뒤 두 달 넘게 고객 인도를 시작하지 못하고 있다. 5월 28일 배출가스·소음 인증을 마치고 자동차 사이버보안 관리체계인 CSMS도 통과했지만, 국토교통부 관련 잔여 절차가 남아 실제 출고 시점은 아직 확정되지 않았다. 사전예약은 약 1,500대까지 쌓였다. 첫 한 달에만 1,000대 … 더 읽기
“아반떼 살 돈이면 1,864만원 남아”… 2,450만원 중국차의 ‘가격 도발’
“2,000만원대 중국차와 4,000만원대 아반떼” BYD가 국내 시장에서 2,000만-3,000만원대 전기차를 앞세워 판매를 빠르게 늘리고 있다. 1-7월 판매량은 1만4,521대로 수입차 브랜드 4위에 올랐고, 돌핀은 7월에만 1,264대가 팔리며 수입차 전체 모델 5위를 기록했다. 가격대를 보면 국산 준중형차를 고려하던 소비자와 예산이 겹치는 구간도 생겼다. 돌핀 기본형은 2,450만원, 아토3는 3,490만원이며 아반떼는 가솔린과 하이브리드를 포함해 2,626만원-4,314만원까지 가격 범위가 넓어졌다. 차급과 파워트레인이 … 더 읽기
“1,381마력에 GV80급이요?”… 38분 만에 ‘1만 대’ 계약된 프리미엄 SUV
“긴 EV 주행거리와 초급속 충전까지” 지커 8X는 2.0L 터보 가솔린 엔진과 전기모터를 결합한 플래그십 PHEV SUV다. 최상위 트리플모터 모델은 시스템 총출력 1,030kW, 1,381마력을 내며 정지 상태에서 시속 100km까지 2.96초에 가속한다. 여기에 최대 328km의 순수 전기 주행거리와 900V·6C 초급속 충전 기술을 묶어 기존 프리미엄 PHEV와 다른 방향의 경쟁력을 내세운다. 중국 판매가격은 37만6,800위안-51만6,800위안으로 원화 환산 약 7,500만 … 더 읽기