이도윤
“2026년부터 생일 기준으로 바뀐다” 2026년 1월 1일부터 운전면허 적성검사와 갱신 기간 계산 방식이 바뀌었다. 기존 연 단위 계산 대신 개인의 생년월일을 기준으로 생일 전후 각 6개월, 총 1년 동안 적성검사나 갱신을 할 수 있다. 면허 종류와 연령에 따라 과태료와 취소 기준도 다르다. 실물 면허증에 적힌 날짜와 실제 법정 기간이 다를 수 있어 자신의 적용 기간을 … 더 읽기
“차급·연비·사양을 함께 보는 2,000만원대 준대형” 2022년식 더 뉴 그랜저 IG 하이브리드 르블랑은 최신 세대 모델은 아니지만, 중고차 시장에서는 가격과 차급, 연비, 편의사양을 함께 따져볼 수 있는 선택지다. 신차 출고 당시 약 4,000만원 수준이었던 차량이 현재 중고 매물에서는 2,000만원대에 형성돼 있어 초기 구매가격과 비교하면 부담이 낮아진 편이다. 다만 중고차는 같은 연식과 트림이라도 주행거리와 차량 상태에 따라 … 더 읽기
“연비와 편의사양은 중고차에서 다시 볼 만하다” 기아 K3는 2012년 출시된 뒤 약 12년간 판매된 준중형 세단이다. 국내 생산은 2024년 7월 종료됐고, 같은 해 9월에는 공식 홈페이지에서도 관련 정보가 삭제됐다. 신차로는 더 이상 살 수 없지만 오너 평균 평점 9.1점, 디자인 평점 9.6점이라는 평가와 준수한 연비 때문에 중고차 시장에서는 여전히 살펴볼 만한 모델로 남아 있다. 단종 … 더 읽기
“공간은 넓히고 출력은 그대로” 현대자동차 팰리세이드 하이루프가 국내 소음·배출가스 인증을 마치면서 출시 준비가 한 단계 진행됐다. 2025 서울 모빌리티쇼에서 공개됐던 모델로, 7인승과 9인승에 각각 2WD와 AWD를 조합해 총 4개 사양이 인증됐다. 가장 큰 변화는 일반형보다 높은 루프를 적용해 실내 상부 공간을 넓히는 방향으로 설계됐다는 점이다. 대신 공차중량은 일반형보다 최대 170kg 늘었고, 파워트레인은 기존 팰리세이드 하이브리드와 … 더 읽기
“부분변경이지만 후면과 파워트레인까지” 현대자동차 싼타페 페이스리프트(MX5P)는 현행 5세대 모델에서 호불호가 컸던 후면부를 중심으로 변화 폭을 키울 가능성이 거론되고 있다. 2023년 8월 등장한 5세대 싼타페의 기본 골격은 유지하면서 테일게이트와 테일램프, 리어 펜더, 범퍼를 다시 손보는 방향이다. 파워트레인 쪽에서도 국내형 1.6L 가솔린 터보 하이브리드의 구조 개선 가능성과 북미형 EREV 개발 내용이 함께 언급되고 있다. 다만 디자인과 구동계 … 더 읽기
“거울 보다 먼저 할 것은 운전자의 눈 위치” 운전할 때 사이드미러 안에 자신의 차량이 크게 보이면 익숙하고 안정적으로 느껴질 수 있다. 하지만 차체가 거울의 많은 영역을 차지하면 그만큼 옆 차선과 바깥쪽을 보여주는 공간이 줄어들 수 있어 측후방 시야 확보에는 불리할 수 있다. 미러 조정은 거울부터 움직이는 것보다 운전 자세를 먼저 고정하는 것이 중요하다. 평소 실제로 … 더 읽기
“가격만 낮춘 게 아니라 일본 생활 방식까지” BYD의 일본 전용 전기 경차 ‘라코’가 출시 2주일 만에 1,002대의 주문을 받았다. 일본 신차 시장에서 경차는 전체 456만5,777대 가운데 166만7,360대로 36.5%를 차지하는 만큼, BYD가 현지 규격에 맞춘 전용 모델로 어떤 반응을 끌어낼지가 관심사다. 라코는 214만5천엔부터 시작하며 1회 충전 주행거리는 트림에 따라 210-320km다. 일본 경차 규격에 맞춘 차체와 슬라이딩 … 더 읽기
“신차로는 못 사지만, 중고에서는 1,255건” 제네시스 GV80 3.0 디젤은 이미 단종돼 신차로는 살 수 없지만 중고차 시장에서는 거래가 이어지고 있다. 지난 6월 거래량은 1,255건으로 뉴 GV80 435건보다 820건 많았고, 약 2.9배 수준이었다. GV80 쿠페 48건과 비교하면 차이는 1,207건이다. 단종 모델을 고를 때는 거래량만 볼 것이 아니라 가격과 연식, 주행거리, 사고 여부, AWD 적용 여부를 함께 … 더 읽기
“차체는 커지고 실내는 더 넓게” 현대자동차가 19일 5세대 완전변경 모델인 ‘디 올 뉴 투싼(The all-new TUCSON)’의 내·외장 디자인을 처음 공개했다. 2020년 9월 출시된 4세대 이후 약 6년 만의 완전변경으로, 새로운 디자인뿐 아니라 차체와 실내 공간 확대, 사용자 중심 편의사양까지 변화 폭을 넓혔다. 이번 신형 투싼은 현대자동차의 ‘아트 오브 스틸(Art of Steel)’ 디자인 철학을 바탕으로 외관을 … 더 읽기
“4,000만원 예산으로 세단·전기 SUV 비교” 자동차를 고를 때 차급부터 정하던 방식이 조금씩 흔들리고 있다. 아반떼 하이브리드 최상위 트림에 선택사양을 더하면 가격이 4,300만원을 넘고, 테슬라 모델Y 프리미엄은 4,999만원이다. 전기차 보조금까지 반영하면 지역에 따라 모델Y 실구매가가 4,000만원 중반대가 될 수 있어, 준중형 세단과 전기 SUV가 같은 예산 안에서 비교되는 상황이 만들어지고 있다. 여기에 싼타페·쏘렌토 같은 중형 SUV까지 … 더 읽기
