이도윤
“신차로는 못 사지만, 중고에서는 1,255건” 제네시스 GV80 3.0 디젤은 이미 단종돼 신차로는 살 수 없지만 중고차 시장에서는 거래가 이어지고 있다. 지난 6월 거래량은 1,255건으로 뉴 GV80 435건보다 820건 많았고, 약 2.9배 수준이었다. GV80 쿠페 48건과 비교하면 차이는 1,207건이다. 단종 모델을 고를 때는 거래량만 볼 것이 아니라 가격과 연식, 주행거리, 사고 여부, AWD 적용 여부를 함께 … 더 읽기
“차체는 커지고 실내는 더 넓게” 현대자동차가 19일 5세대 완전변경 모델인 ‘디 올 뉴 투싼(The all-new TUCSON)’의 내·외장 디자인을 처음 공개했다. 2020년 9월 출시된 4세대 이후 약 6년 만의 완전변경으로, 새로운 디자인뿐 아니라 차체와 실내 공간 확대, 사용자 중심 편의사양까지 변화 폭을 넓혔다. 이번 신형 투싼은 현대자동차의 ‘아트 오브 스틸(Art of Steel)’ 디자인 철학을 바탕으로 외관을 … 더 읽기
“4,000만원 예산으로 세단·전기 SUV 비교” 자동차를 고를 때 차급부터 정하던 방식이 조금씩 흔들리고 있다. 아반떼 하이브리드 최상위 트림에 선택사양을 더하면 가격이 4,300만원을 넘고, 테슬라 모델Y 프리미엄은 4,999만원이다. 전기차 보조금까지 반영하면 지역에 따라 모델Y 실구매가가 4,000만원 중반대가 될 수 있어, 준중형 세단과 전기 SUV가 같은 예산 안에서 비교되는 상황이 만들어지고 있다. 여기에 싼타페·쏘렌토 같은 중형 SUV까지 … 더 읽기
“반복 위반 차량에 어떤 기준을 적용하느냐” 아파트 주차장에서 수억원대 롤스로이스 세단이 반복적으로 이중주차를 했다는 주장이 온라인에서 논란이 되고 있다. 게시글 작성자에 따르면 해당 차량은 일주일에 1-2회가량 방문하는 것으로 알려졌으며, 이중주차로 주변 차량의 이동이나 출차에 불편이 생길 수 있다는 점이 문제로 거론됐다. 논란은 단순한 주차 예절을 넘어 관리사무소가 모든 차량에 같은 기준을 적용하고 있는지로 번졌다. 다만 … 더 읽기
“9,550만 원에서 3,000만 원대까지” 신차 출고 당시 9,550만원이었던 2020년식 아우디 A7 55 TFSI 콰트로 프리미엄이 중고차 시장에서는 3,489만원-4,499만원의 매물 가격대를 보이고 있다. 큰 감가상각 덕분에 초기 구매 비용은 낮아졌지만, 중고 프리미엄 차량은 가격만 보고 접근하기보다 주행거리와 정비 이력, 차체 상태, 유지비까지 함께 따져볼 필요가 있다. A7은 4도어 쿠페형 차체에 최고출력 340마력의 V6 엔진, 콰트로 상시 … 더 읽기
“변화의 중심에는 8단 자동변속기” SUV를 고를 때 차량 가격만큼이나 자주 따져보게 되는 것이 주행감과 유지비, 실내 활용성이다. KG모빌리티의 뉴 토레스는 기존 토레스의 디자인과 1.5L 터보 가솔린 엔진을 유지하면서 자동변속기를 6단에서 8단으로 바꾸고 편의 기능을 보강하는 방향으로 상품성을 손봤다. 가솔린 모델의 시작 가격은 2,905만원이다. 여기에 하이브리드 모델까지 선택지를 넓혀, 초기 구매 비용과 연료 효율 가운데 어떤 … 더 읽기
“6,759만 원으로 시작?” 현대자동차 아이오닉9은 시작가격 6,759만 원의 대형 전기 SUV다. 2026년 8월에는 생산월별 재고 할인과 트레이드인, 아이오닉 100만 대 기념 조건, 전시차, 세이브오토 등을 조합해 제조사 혜택이 최대 750만 원까지 가능하다. 여기에 국고보조금 최대 290만 원을 단순 합산하면 최대 1,040만 원 수준이지만, 실제 적용액은 생산월과 개인별 타겟 조건, 지역 보조금에 따라 달라진다. 일부 조건에서는 … 더 읽기
“법정 투과율과 실제 열 차단 성능이 먼저” 자동차 틴팅 및 썬팅은 사생활 보호와 열 차단을 위해 많이 선택하지만 농도가 지나치게 짙으면 법정 기준을 넘을 수 있다. 전면 유리는 가시광선 투과율 70% 이상, 운전석 좌우 측면 유리는 40% 이상을 유지해야 한다. 기준에 미달하면 과태료 대상이 될 수 있고 사고가 발생했을 때 과실비율에도 영향을 줄 가능성이 있다. … 더 읽기
“8세대 기다릴지 7세대 살지” 렉서스 ES 300h 7세대는 국내 누적 판매 10만 대를 기록하며 오랜 기간 판매된 하이브리드 세단이다. 2026년형은 2.5L 하이브리드 시스템과 시스템 총출력 218마력, 복합연비 17.2km/L를 갖췄고 가격은 럭셔리+ 6,725만 원, 이그제큐티브 7,188만 원이다. 현재는 8세대 국내 출시를 앞둔 시점이라 현행 7세대의 재고와 구매 혜택을 함께 살펴볼 필요가 있다. 최대 200만 원 상당의 … 더 읽기
“월 42만 원보다 먼저 봐야 할 건 2,970만 원” 혼다 CR-V 하이브리드 2WD는 차량 가격 5,490만 원에 최대 60개월 무이자 할부와 일시불 카드 캐시백, 액세서리 제공, 재구매 할인 등을 묶은 8월 프로모션을 진행한다. 자동차 판매는 12월 종료 예정이지만 혼다코리아 법인은 유지되며, 판매 종료 후에도 최소 8년 동안 서비스 대응을 이어간다는 계획이다. 프로모션만 보면 구매 부담이 … 더 읽기
