“이 가격이면 팰리세이드 보겠어”… 신형 SUV, 옵션 넣다가 한 체급 위 가격까지

쏘렌토

“옵션 몇 개 넣었을 뿐인데 왜 이렇게 비싸졌지” 중형 SUV를 알아볼 때 가장 먼저 보는 숫자는 시작가격이다. 2026년 8월 1일 기준 쏘렌토 2.5 가솔린 터보 프레스티지는 3,631만원, 싼타페 2.5 가솔린 터보 익스클루시브는 3,657만원부터 시작한다. 하지만 하이브리드로 바꾸고 트림과 선택사양을 더하면 실제 견적은 4,000만원 후반을 넘어 5,000만원대로 올라갈 수 있다. 이 때문에 중형 SUV를 고를 때는 … 더 읽기

“차값 200만 원, 복원비 5천만 원”… 아빠들 추억 건드린 90년대 SUV의 역대급 인기

갤로퍼 복원 작업

“100만 원짜리 올드카가 5,000만 원 프로젝트” 1990년대를 대표했던 현대 갤로퍼와 쌍용 뉴코란도가 약 30년이 지난 지금 다시 리스토어 대상으로 관심을 받고 있다. 갤로퍼는 1991년, 뉴코란도는 1996년 등장한 모델로, 당시 차량을 기억하는 4050 세대에게는 단순한 오래된 SUV보다 추억과 취향을 담을 수 있는 소재에 가깝다. 중고차 가격 자체는 100만원-200만원 수준에서 시작할 수 있지만, 본격적인 복원에 들어가면 비용은 … 더 읽기

“운전은 내가 하는데 왜 자꾸 끼어들어?”… 내 목숨 지키는 5가지 기능

계기판에 많은 경고등이 떠 있는 모습

“끄기 전에 작동 목적부터 확인” 운전하다 보면 안전벨트 경고음이나 차선 유지 보조의 조향 개입, 오토 스타트-스톱의 반복적인 엔진 정지와 재시동이 불편하게 느껴질 수 있다. 하지만 이런 기능은 단순한 편의 장치가 아니라 안전이나 효율을 높이기 위해 작동하는 경우가 많다. 문제는 이 자동차 기능을 끄는 순간 불편함과 함께 경고·제동·조향 보조까지 사라질 수 있다는 점이다. 차량과 날씨, 도로, … 더 읽기

“20만km 타도 고장이 안 난다고?” 1천만원대로 사는 카니발급 미니밴

시에나

“1,130만원도 있지만, 후기형은 2,000만원대” 3세대 토요타 시에나는 2011-2020년 판매된 수입 미니밴으로, 중고차 시장에서는 3.5 AWD 비중이 높은 편이다. 전체 시에나 등록 매물 137대 가운데 3세대는 73대이며, 이 중 3.5 AWD가 53대로 약 72.6%를 차지한다. 가격만 보면 1,000만원대 초반부터 접근할 수 있지만 실제 구매에서는 연식과 주행거리, 사고 여부에 따라 예산 차이가 크다. 특히 2018년 이후 후기형과 … 더 읽기

“이 정도면 제네시스 왜 사?”… 디자인도 완벽, ·239마력·18km/L까지 다 넣었다

그랜저 하이브리드

“239마력 하이브리드부터 리클라이닝 후석까지” 3년 만에 부분변경을 거친 현대자동차 그랜저 하이브리드는 외관보다 파워트레인과 후석, 인포테인먼트, 승차감 쪽 변화 폭이 더 크다. 전장 5,035mm, 전폭 1,880mm, 휠베이스 2,895mm의 대형 세단 차체를 유지하면서 차세대 하이브리드 시스템과 리클라이닝 뒷좌석, 17인치 중앙 디스플레이가 새로 들어갔다. 약 250km 시승에서는 계기판 기준 18km/L가 기록됐다. 다만 이는 공인 복합연비가 아니라 특정 시승 … 더 읽기

“계약만 1,060대로 대박”… 신형 플래그십 세단, 국내 부자들 지갑 먼저 열었다

마이바흐 S클래스 실내

“그릴은 더 커지고, 뒷좌석은 더 편안하게” 더 뉴 메르세데스-마이바흐 S 580이 21일 한성자동차 청담전시장에서 국내 첫 고객 인도를 시작했다. 계약 단계에 머물던 신형 마이바흐 S-클래스가 실제 고객에게 전달되기 시작했다는 점에서 국내 판매 흐름이 본격화된 셈이다. 더 뉴 S-클래스와 더 뉴 메르세데스-마이바흐 S-클래스의 합산 사전계약은 약 1,060대다. 이 수치는 S 580 단독 계약량은 아니지만, 신형 플래그십 … 더 읽기

“아반떼 살 돈이면 1,864만원 남아”… 2,450만원 중국차의 ‘가격 도발’

씰

“2,000만원대 중국차와 4,000만원대 아반떼” BYD가 국내 시장에서 2,000만-3,000만원대 전기차를 앞세워 판매를 빠르게 늘리고 있다. 1-7월 판매량은 1만4,521대로 수입차 브랜드 4위에 올랐고, 돌핀은 7월에만 1,264대가 팔리며 수입차 전체 모델 5위를 기록했다. 가격대를 보면 국산 준중형차를 고려하던 소비자와 예산이 겹치는 구간도 생겼다. 돌핀 기본형은 2,450만원, 아토3는 3,490만원이며 아반떼는 가솔린과 하이브리드를 포함해 2,626만원-4,314만원까지 가격 범위가 넓어졌다. 차급과 파워트레인이 … 더 읽기

“신형 나왔지만 산다”… 연비 12.6km/L, 단종되더니 더 잘 팔리는 국산 SUV

구형 팰리세이드

“단종됐지만, 중고시장에서는 거래가 계속” 현대자동차 더 뉴 팰리세이드 2.2 디젤은 신차 라인업에서는 사라졌지만 중고차 시장에서는 거래가 이어지고 있다. 2022-2025년식 기준 7월 중고 시세는 주행거리 3만km·무사고 조건에서 2,986만원-4,618만원으로 형성됐다. 7월 거래량은 524건이었다. 초기형 팰리세이드 1,311건보다는 적지만 디 올 뉴 팰리세이드 하이브리드 89건, 디 올 뉴 팰리세이드 32건보다는 많았다. 단종된 디젤 파워트레인을 찾는 수요가 중고차 시장에서 이어지고 … 더 읽기

“버스요금 또 오르는 거 아냐?”… 서울 시내버스 소송, 최대 ‘1조 216억 원’

버스 정류장에 정차된 시내버스

“176시간이냐 230시간이냐, 숫자 하나가 수천억원 차이를 만든다” 서울 시내버스 업계의 통상임금 소송이 큰 분기점을 앞두고 있다. 64개 버스회사와 근로자 약 1만7,000명이 관련된 소송이 7개 법원에서 진행 중인 가운데, 27일 서울서부지법에서 첫 1심 판단이 나올 예정이다. 청구기간과 월 기준시간을 어떻게 인정하느냐에 따라 서울버스조합이 추산한 소급액은 약 5,266억원에서 약 1조216억원까지 달라질 수 있다. 준공영제로 운영되는 만큼 버스회사뿐 … 더 읽기

“내 20년이 담긴 차다”… 대배우 신구가 후배게에게 억대 세단을 넘긴 이유는

배우 신구의 차 렉서스 LS430

“새 차처럼 바꾸기보다, 20년의 흔적을 기억” 배우 신구가 약 20년 동안 보유해 온 렉서스 LS430이 배우 조달환에게 전달된 뒤 복원 과정을 거치고 있다. 단순히 오래된 고급 세단을 손보는 이야기가 아니라, 한 배우의 오랜 시간과 기억이 담긴 차를 후배가 이어받았다는 점에서 관심이 모인다. 이 차량은 신구가 오랜 기간 일상과 연기 활동 속에서 함께해 온 차다. 차 … 더 읽기